Вскрытие масляных фильтров «Салют». Магнит на фильтр — есть ли эффект?

Сегодня у нас на операционном столе — трое пациентов по имени «Фильтр масляный марки ‘Салют’ для ВАЗ». Эти ребята прошли через немало приключений за свою жизнь, примерно 7-8 тысяч км на синтетическом моторном масле. Да ещё и неодимовые магниты им вживлены, чтобы держать металлическую «стружку» под контролем. Кто бы мог подумать, что фильтры для автомобилей такие живучие!

Недавно у них был серьезный кризис: им заменили детали ГРМ, и теперь они стали выделять эту самую «стружку». Но благодаря хорошей работе антидренажного клапана и перепускного клапана, все закончилось благополучно. Резинка на клапане до сих пор эластична, как новая! Вот это да, какой упругий фильтр.

И вот мы приступаем к вскрытию! Страшновато? Ага, особенно если вспомнить, что сливная пробка поддона не намагничена и частицы металла там просто в свободном полете. Надеемся, что всё пройдет гладко и без лишней «стружки».

Пока мы аккуратно изучаем каждую деталь фильтра, можно заметить, что перепускной клапан занимает верхнее положение — видимо, чтобы не пачкаться грязью. И вот мы обнаружили сгустки металлической пудры около неодимовых магнитов! Кажется, что они действительно свою работу делают.

Ну а как заказать такие чудесные неодимовые магниты? Просто зайдите сюда, туда или даже туда! И помните: экономия до 90% от покупки — это не шутки. Можно и на фильтрах экономить!

В общем-то, вскрытие завершено успешно. Фильтры «Салют» продемонстрировали хорошую работу и даже выдержали испытание с заменой ГРМ. Так что можно спокойно отправлять их обратно на службу — они готовы к новым приключениям на дорогах!

Такие дела у наших автомобильных героев. Кто бы мог подумать, что фильтры масляные так интересны будут!