Как же быстро летит время! Лада Приора уже ушла на покой, а на подходе Лада Гранта. Но вот вопрос — всё ли новое лучше старого?
Давайте вспомним, как Приора завоевала сердца российских водителей своей неповторимой «полулюксовостью».
Вспоминается, как в 2011 году «АвтоВАЗ» выпустил «полулюксовую» комплектацию для Приоры, которая стала настоящим хитом. А что там было! Карманы для сидений, обогрев лобового стекла, круиз-контроль, мультимедийный комплекс, парктроники — все эти «допы» делали автомобиль по-настоящему шикарным.
И как не вспомнить те времена, когда ESC и датчик света были чем-то невероятно крутым!
Сравнивать сегодняшнюю Весту Exclusive с классической Приорой — это как минимум забавно. Бескаркасные щётки стеклоочистителей, подсветка поворотов и углублённые подстаканники — да это просто огонь! А еще помните анекдот про водителя Лады Весты с кирпичом?
Нет? Тогда точно пора его услышать!
Итак, зачем водителям Лада Веста нужно возить с собой кирпич? Для того чтобы припарковаться рядом с другими автомобилями и не рисковать получить царапины от открывающихся дверей!
Вот такие хитрые трюки придумывают владельцы авто.
Но вернемся к сравнению цен. Если в 2011 году можно было заполучить «полулюксовую» Приору за 533 400 рублей (считай, почти за бесценок), то за Весту Exclusive придется выложить уже 924 900 рублей. Это ж сколько пачек пельменей можно купить за разницу!
Конечно, каждая эпоха имеет свои особенности.
Если раньше большинство могло позволить себе топовую Приору, то сегодня уже не каждый может открыть кошелек на эксклюзивную Весту. Но ведь радость от новенького автомобиля не в ценнике дело!
Так что друзья, будьте щедры на улыбки и шутки даже при обсуждении автомобильных новинок.
В конце концов, главное — это хорошее настроение и умение радоваться мелочам. Даже если у вашего авто нет углубленных подстаканников!