Вот вам и новости из мира автомобилей! Chevrolet Tracker выходит на российский рынок, и это значит, что скоро на дорогах появится еще один «чертенок» с эмблемой Шевроле. Но не спешите расстраиваться, ведь этот «чертенок» обещает быть достаточно интересным.
Итак, дамы и господа, представляем вам две комплектации Chevrolet Tracker: с 1,8-литровым атмосферником и с турбированным 1,4-литровым двигателем.
Как выбрать? Давайте разбираться!
Начнем с того, что первая версия с 1,8-литровым мотором будет оснащена передним приводом.
Это как раз для тех, кто любит ощущение легкости и непринужденности на дороге. Вторая же версия с турбированным двигателем и полным приводом предназначена для тех, кто хочет больше азарта и драйва за рулем.
И вот здесь начинается самое интересное! Турбированный Tracker умудряется разогнаться до сотни за 9,8 секунды.
Да уж, не так уж и плохо для кроссовера! А вот атмосферный братишка делает это за 10,9 секунды. Ну что же, может быть он просто любит наслаждаться каждым моментом своего разгона?
Но не будем забывать про крутящий момент!
Тут тоже есть свои фишки. Турбированный двигатель выдаёт максимум крутящего момента в широком диапазоне оборотов — от 1840 до 4900 оборотов в минуту. Это как опытный старичок: всегда готов к подвигам! В то время как атмосферный мотор предпочитает скрываться до 3800 оборотов в минуту перед тем как показать свою силу.
Так что выбор за вами!
Либо старая проверенная надежность атмосферника, либо новомодные технологии и драйв от турбированного мотора. Главное помните: независимо от выбора, Chevrolet Tracker всегда будет рад радовать вас на дороге!