«КАМАЗ» шагнул на американский континент

Вот вы читаете статью про автозавод в Венесуэле, про грузовики, про экономику, а в голове сразу возникает картинка: российский КАМАЗ идет по улицам Каракаса под звуки «Калинки-малинки». Ну или хотя бы под «Катюшу». Ведь как еще объяснить строительство автозавода на другом континенте? Может, Путин и Мадуро просто решили, что мир без российских грузовиков — это не мир?

Иран тоже не отстает. Открыли сборочное производство большегрузных автомобилей Камаз. Скорее всего, через некоторое время Иран будет предлагать свои грузовики весьмa даже успешно: «Покупайте иранский Камаз! Он как русский, только с персидским ковриком на борту!»

Но шутки в сторону. Конечно же, за всем этим стоят серьезные экономические соображения. Венесуэла строит завод для создания рабочих мест и экономии на логистике. Иран же планирует обеспечить свой внутренний рынок и выйти на международный уровень. А мы все думали, что грузовики — это просто для перевозок!

И вот уже представляешь себя на улицах Тегерана или Каракаса за рулем иранского или венесуэльского Камаза. Подъезжаешь к светофору, а тебя обгоняет арабская версия «Папы-Карло». Наверное, это какой-то новый этап глобализации: когда ты можешь попробовать русский автомобиль… произведенный за границей.

Так что будущее автомобильной индустрии обещает быть интересным и разнообразным. Российские грузовики завоюют мир под разными флагами — будь то триколор или что-то экзотическое. А может быть, через какие-то годы мы увидим первый космический KAMAZ на Марсе! Никто же не знает, что придумают эти автомобильные инженеры дальше.