Как заменить краник печки ВАЗ-2107 на водопроводный

Как заменить краник печки ВАЗ-2107 на водопроводныйВот вы собрались починить свою «Классику», а тут такая история — краник печки-отопителя течет, как из души. Приходится его менять каждый сезон, словно носки.

Но не беда, у нас есть план: заменим этот проказник на обычный сантехнический! Да-да, именно так.

Представьте себе картину: вы открываете капот своего авто, готовясь к подвигу в мире авторемонта.

И что вы видите? Никакого места! Под капотом — как на рынке в час пик, одни теснота и хаос.

Впускной коллектор мешает, пространства нет ни на грамм. Тут-то и приходит осознание: а ведь инжекторная «семерка» совсем не такая, как карбюраторная!

Но не отчаивайтесь, у нас есть план Б. Почему бы не установить новый краник просто в салоне?

Ведь зачем усложнять себе жизнь? Лучше выпить кофейку за рулем и радоваться жизни, чем лазить под капотом целый день.

Итак, для начала действий нам потребуются инструменты.

Гибкая отвертка, рожковые ключи, отвертки — все дела. А еще фонарик! Ведь без него как без рук.

А теперь самое интересное: слить охлаждающую жидкость из радиатора печки.

Это задачка на сообразительность! Отвинтили хомутик, сняли патрубок… И вдруг — ой-ой-ой! Жидкость льется рекой. Надо быстро все это дело остановить!

Дальше мы переходим в салон.

Вынимаем дно бардачка, полку… Кажется, пора вызывать спасателей из «Спасателей Малибу». А нет, это мы просто готовимся к операции по замене краника!

Откручиваем старый краник (слава богу без лишних происшествий), снимаем тросик привода… И вдруг — опять что-то течет! Осторожно!

Сейчас будет жарко!

Собрали всю конструкцию предварительно без герметиков. Подгоняем патрубок по длине, выставляем углы… А потом уже разбираем всё это дело и начинаем окончательную сборку.

Герметизация — это наше все! Сантехнитья тут не помешает. Прокладки поджимаем аккуратно, чтобы не испачкать всю машину.

И вот наконец-то мы долили жидкость обратно в расширительный бачок и запустили двигатель.

Опять проверяем все на предмет течей… И ура! Всё работает как часы!

Теперь ваша «Классика» будет греться еще лучше! Ну а если что-то опять начнет течь — не отчаивайтесь.

Вам всегда можно вернуться за новой порцией автомобильных приключений!

Запись опубликована в рубрике Новости автопрома. Добавьте в закладки постоянную ссылку.