Что такое аквапланирование и как глубина протектора влияет на него

Вы когда-нибудь задумывались, как выглядит танцующая шина на мокрой дороге? Нет?

Тогда сегодняшний урок для вас — аквапланирование. Этот термин звучит серьезно, как будто речь идет о высокой математике, но на самом деле все просто как дважды два.

Давайте представим себе автомобиль, который решил потанцевать на водяной глади.

Вода под колесами образует своеобразный танцпол, а шины начинают исполнять пироэффекты. Ламели на покрышках в этот момент играют роль танцоров, пытающихся избавиться от назойливой водяной пленки. Чем быстрее музыка (скорость автомобиля), тем сложнее для танцоров сохранить баланс и не споткнуться.

И вот вы включаете свою любимую музыку и отправляетесь в путь. Дождь начинается, а вы все равно крутите руль как на фристайле.

Под колесами формируется водяная стена, которая готова вас сбить с ног (или с колес). Если глубина рисунка протектора шины невелика — то есть ваша обувь изношена до дыр — то ламели не успевают выталкивать воду из-под колес.

И тут начинается самое интересное.

Шина начинает «планировать» над поверхностью дороги, словно парящий лебедь. Управление автомобилем становится похожим на борьбу со стихией: вы крутите руль, а он непонятно куда уходит.

И все потому, что ваш автомобиль превратился в импровизированный гидроскутер.

Чтобы избежать подобных хореографических номеров на дороге, нужно следить за состоянием протектора шин. Как говорится, «новая резина — залог безопасности». Но если ваша резина больше похожа на босоножку после черной пятницы, то будьте готовы к неожиданным танцам на асфальте.

И помните: скользко на дороге — значит скользко и в вашей жизни!

Поддерживайте контроль над своим автомобилем и не давайте ему устраивать импровизированные концерты танца со звездами на трассе. А если все-таки пришлось исполнить несколько хореографических этюдов на мокром асфальте — будьте уверены: это будет достойное шоу для всех участников дорожного движения!