Вот вам и Chevrolet Aveo — как долгожданный гость на вечеринке, который пришел не туда и не в то время. Словно заблудившийся праздник, который все ждут, но он так и не наступает. Автомобиль, который должен был стать хитом продаж, оказался скучным гостем без шуток и анекдотов.
И вот ты смотришь на эту машину и думаешь: «Ну что за дизайн? Приподнятые фары — будто бы автомобиль всегда удивлен чему-то!
И эти кругляши дефлекторов вентиляции — словно две улыбающиеся рожицы, которые говорят: «Да мы знаем, что мы несчастливы, но делаем вид, что все отлично!».
История с двигателем тоже достойна отдельного анекдота. Рабочий объем 1.2 литра или 1.4 литра — как выбрать между маленьким порциончиком или средним? Электронный дроссель на 1400-кубовом моторе неохотно сбрасывает обороты — словно старый педант, который никогда не спешит никуда.
А что говорить про позиционирование этого автомобиля?
В Европе планируют продавать по 100 тысяч в год! Но я представляю себе эту картину: европейцы выходят из своих уютных квартир и видят перед собой Chevrolet Aveo — «Ну что это за чудо?» — спрашивают они друг у друга. «Не знаю, но говорят, это автомобиль на все случаи жизни!»
И вот такая вот история с Chevrolet Aveo — автомобилем без радости и юмора.
Надеюсь, хотя бы его владельники находят в нем что-то особенное. Может быть, он просто нужен для того, чтобы делать людей счастливее своим отсутствием на дорогах?
Chevrolet Aveo, как гость на вечеринке, который не смог вписаться в атмосферу и разочаровал ожидания. Его дизайн, с приподнятыми фарами и круглыми дефлекторами, кажется неуклюжим и несбалансированным. Выбор между 1.2 и 1.4 литровыми двигателями выглядит как нелепый дилемма, а работа электронного дросселя на 1400-кубовом моторе добавляет карикатурности этой ситуации.