Вот вы, счастливый обладатель автомобиля с автоматической коробкой передач, думаете, что вам никогда не придется буксировать свою машину? Ну-ну, а что если вдруг случится поломка на трассе или нужно просто перегнать авто с одного конца города на другой? Вот тут-то и начинаются веселье и забава!
Дело в том, что буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач — это целое искусство. Нельзя просто так взять и начать тащить своего железного друга на тросе, как будто это мешок картошки.
АКПП — она хрупкая штучка, требует особого отношения.
Смотрите, в механической коробке все шестерни роняются в масло и крутятся там как на пляже под пальмами. Ничего им не надо дополнительно поливать и смазывать — работают как часы.
Но вот в автоматической коробке все по-другому: там специальный масляный насос должен создавать давление, чтобы все детали были смазаны и счастливы.
Итак, если уж пришлось буксировать свой автомобиль с автоматом на борту, то нужно следовать определенным правилам. Первое — не разгоняться до огромных скоростей.
Представьте себе картину: вы едете 120 км/ч на трассе и тут бац! — ваша КПП перегрелась и стала работать хуже старого будильника.
Второе правило — дайте возможность коробке передач остыть.
Да-да, как горячему парню после тренировки нужен отдых, так и вашей АКПП нужно время на охлаждение после интенсивной работы.
Некоторые рассказывают анекдоты про то, как можно без проблем перетащить авто с автоматической коробкой передач на тросе на пару сотен километров. Говорят, что старые модели были такими надежными, что можно было им все позволить.
Но поверьте мне, лучше не рисковать со своим новеньким японцем или немцем.
Так что если уж пришлось буксировать свое чудо техники без помощи эвакуатора, помните: лучше перебдеть, чем недобдеть. И не забывайте делиться своими приключениями в комментариях — веселых историй про буксировку еще никогда не было много!